近日，“2025中國數(shù)字汽車大賽·數(shù)字環(huán)駕中國大賽”落幕，在歷時30余天、跨越十余個省市區(qū)、行程1.8萬多公里的“數(shù)字環(huán)駕中國”極限挑戰(zhàn)中，廣汽埃安i60憑借1240km超長綜合續(xù)航、全氣候適應(yīng)性能以及行業(yè)領(lǐng)先的智慧能效管理系統(tǒng)，獲評“智慧能效管理標(biāo)桿”，成為路線中“無里程焦慮”的代表，更以車規(guī)級車外投影儀打造移動影院驚喜，疊加廣汽埃安全新“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益，全方位詮釋了國民剛需SUV的實(shí)力與擔(dān)當(dāng)。

圖為廣汽埃安i60獲評“智慧能效管理標(biāo)桿”

作為廣汽埃安首款增程+純電雙動力“國民剛需大五座SUV”，廣汽埃安i60增程版搭載的自研星源增程系統(tǒng)采用火山型燃燒技術(shù)，油電轉(zhuǎn)化率為3.73kWh/L，配合全域AI能量管理系統(tǒng)，虧電油耗低至5.5L/100km。在跨越西南高原及橫斷山脈超1000km、海拔落差超3000m的極限實(shí)測中，廣汽埃安i60從康定至紅海子（海拔3000m+）路段實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航達(dá)成率96%，爬坡油耗僅比平原增加9%，一箱油輕松跨省，真正做到“續(xù)航不縮水，遠(yuǎn)行不焦慮”。

面對環(huán)駕中國路線中頻繁出現(xiàn)的長下坡、連續(xù)彎道及高原低溫環(huán)境，廣汽埃安i60展現(xiàn)出卓越的能效管理能力。其搭載的廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)，可智能預(yù)判前方路況，提前調(diào)整動力輸出，實(shí)現(xiàn)百公里能耗降低8%—10%。在連續(xù)長下坡路段，系統(tǒng)通過高效能量回收機(jī)制，顯著提升電能利用率。

這份硬核實(shí)力也得到了本次賽事專家的高度認(rèn)可：“面對環(huán)駕路途迥異的氣候與地形，能效管理是一場靜默的實(shí)戰(zhàn)大考。你以精妙的系統(tǒng)調(diào)度，從容應(yīng)對海拔與溫濕的劇烈變化，讓續(xù)航里程成為篤定的承諾。”

值得一提的是，在這場極限征程中，廣汽埃安i60搭載的車規(guī)級車外投影儀成為移動的“科技使者”。依托車輛6kW V2L對外放電功能的穩(wěn)定支撐，i60在高原等極端環(huán)境下成功放映兩場電影，將戶外場景升級為IMAX級觀影現(xiàn)場。新華社大型紀(jì)錄片《通向未來的跑道》《AI重奏人生》《景德鎮(zhèn)：成器》接續(xù)上演，全程畫面清晰流暢，無任何動力衰減問題，不僅展現(xiàn)了車輛全場景適配能力，更讓這場極限挑戰(zhàn)多了一份人文溫度，成為“智慧能效”之外的又一亮點(diǎn)。

如果說極致能效與科技配置是i60的“硬實(shí)力”，那么廣汽埃安全系車型推出的“三擔(dān)責(zé)”用戶權(quán)益，無疑為用戶送上了一顆“定心丸”?！叭妴栴}自燃擔(dān)責(zé)、電池衰減超限擔(dān)責(zé)、智能泊車事故擔(dān)責(zé)”，這一權(quán)益覆蓋用車全周期核心痛點(diǎn)，背后是埃安彈匣電池2.0累計裝車超130萬輛、累計行駛500億公里0自燃的技術(shù)底氣，更與廣汽埃安i60在環(huán)駕中展現(xiàn)的穩(wěn)定品質(zhì)形成完美呼應(yīng)。

“2025中國數(shù)字汽車大賽·數(shù)字環(huán)駕中國大賽”由中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國汽車工程學(xué)會、北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院、北京億維新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)研究中心等聯(lián)合主辦。本次賽事全程布設(shè)20余個數(shù)據(jù)采集節(jié)點(diǎn)，實(shí)時監(jiān)測120余項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，通過全程實(shí)時數(shù)據(jù)采集，科學(xué)測評新能源汽車在長距離、復(fù)雜路況和極端環(huán)境下的性能表現(xiàn)。（趙薇）