從標(biāo)準(zhǔn)空白到自主制定 粵港澳大灣區(qū)協(xié)同攻堅(jiān)低空經(jīng)濟(jì)“核心算法”
新華財(cái)經(jīng)廣州12月26日電(記者印朋)2025粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)25日在廣州舉行。與會(huì)學(xué)者在“粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球視野與高校行動(dòng)報(bào)告會(huì)”專題討論中指出,低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展離不開算法突破,應(yīng)進(jìn)一步夯實(shí)數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)學(xué)科對(duì)算法智能賽道的支撐作用,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合為行業(yè)破局提供關(guān)鍵路徑。
中國(guó)科協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)院院士袁亞湘在會(huì)上表示,低空經(jīng)濟(jì)既是國(guó)家戰(zhàn)略,也是發(fā)展前沿,應(yīng)用數(shù)學(xué)在其中大有可為。他說(shuō),低空環(huán)境比高空環(huán)境更為復(fù)雜,不確定性因素多,實(shí)現(xiàn)低空決策最優(yōu)化必須依靠智能化和自動(dòng)控制,大灣區(qū)數(shù)智中低空經(jīng)濟(jì)研究會(huì)與大灣區(qū)算法聯(lián)盟的聯(lián)動(dòng),有效整合高校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)資源,有利于精準(zhǔn)破解行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵難題。
粵港澳應(yīng)用數(shù)學(xué)中心主任、中山大學(xué)教授姚正安以《航路規(guī)劃大規(guī)模復(fù)雜動(dòng)態(tài)圖的數(shù)學(xué)建模及分布式計(jì)算》為題,分享了團(tuán)隊(duì)近年在低空經(jīng)濟(jì)核心算法領(lǐng)域的突破,并宣布在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目支持下首次系統(tǒng)解決了飛行計(jì)劃系統(tǒng)底層數(shù)理邏輯問(wèn)題,構(gòu)建了嚴(yán)格的模型與證明體系,為算法設(shè)計(jì)提供堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù),并形成了可工程化落地的系統(tǒng)原型。在這一成果的支撐下,由中山大學(xué)和中國(guó)南方航空股份有限公司牽頭制定的《民用航空航路規(guī)劃》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),已于今年12月1日正式實(shí)施。
姚正安說(shuō),這一成果填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)“飛行計(jì)劃系統(tǒng)”專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)空白,結(jié)束了該領(lǐng)域長(zhǎng)期無(wú)自主標(biāo)準(zhǔn)可依的局面,標(biāo)志著我國(guó)在飛行計(jì)劃核心技術(shù)領(lǐng)域擁有了自主的規(guī)則制定能力與話語(yǔ)權(quán)?!拔覈?guó)正成為繼美國(guó)、歐洲之后,全球第三支具備飛行計(jì)劃核心技術(shù)體系與航行情報(bào)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)能力的力量,將重塑全球航路規(guī)劃格局。”
“低空航路、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、空域資源調(diào)度、飛行器集群協(xié)同控制等關(guān)鍵問(wèn)題,其本質(zhì)都是應(yīng)用數(shù)學(xué)問(wèn)題?!敝猩酱髮W(xué)副校長(zhǎng)劉濟(jì)科在會(huì)上說(shuō),低空經(jīng)濟(jì)是培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地,更是粵港澳大灣區(qū)打造全球科技創(chuàng)新高地的共同機(jī)遇。不僅是技術(shù)層面的革新,更將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新活力。(完)









