新華財經(jīng)天津12月23日電（記者李亭） 記者從天津國際貿(mào)易與航運服務中心獲悉，2025年第51周（12月15日-19日），中國北方內(nèi)外貿(mào)海運價格的風向標——天津航運指數(shù)周初上漲后窄幅波動，最終收于1066.88點，相比12月12日（第50周最后一個發(fā)布日）累計上漲15.04點，累計漲幅為1.43%。

圖為天津航運指數(shù)近期走勢圖（來源：天津國際貿(mào)易與航運服務中心供圖）

天津航運指數(shù)（TSI）綜合反映天津及北方地區(qū)航運市場價格波動情況，是由北方國際集裝箱運價指數(shù)（TCI）、北方國際干散貨運價指數(shù)（TBI）、沿海集裝箱運價指數(shù)（TDI）通過計算而得的綜合性指數(shù)。

分類別看，北方國際集裝箱運價指數(shù)快速上漲后緩步上行。其中，歐洲主要港口擁堵嚴重，班輪周轉(zhuǎn)效率持續(xù)下滑，船公司征收滯期費、滯箱費等，帶動運價周環(huán)比上漲1.29%。地中海航線年末市場貨量集中釋放，運價漲幅較大，天津至地中海東部、天津至地中海西部航線運價指數(shù)分別上漲12.44%和10.63%。美國航線由于我國2026年元旦啟動鋼鐵及相關制品出口許可制度，國內(nèi)工廠貿(mào)易商加快出貨，市場貨量回暖，運價震蕩上漲，天津至美西、天津至美東航線運價指數(shù)分別上漲5.48%和9.27%。最終，TCI收于1199.61點，相比12月12日累計上漲3.50%。

北方國際干散貨運價指數(shù)止跌企穩(wěn)。糧食市場運價延續(xù)弱勢，累計跌幅為2.61%。北方國際煤運價指數(shù)小幅上漲0.73%。北方國際金屬礦石運價指數(shù)累計上漲2.00%。TBI最終收于1125.43點，相比12月12日上漲0.40%。

沿海集裝箱運價指數(shù)維持平穩(wěn)。本周進港指數(shù)和出港指數(shù)保持穩(wěn)定，TDI平穩(wěn)收于1122.42點，相比12月12日持平。

天津航運指數(shù)由天津國際貿(mào)易與航運服務中心發(fā)布，發(fā)布時間為每個工作日，指數(shù)樣本范圍覆蓋27條連接天津港、青島港、曹妃甸港與世界港口的國際航線，也包括天津港和中國主要港口的內(nèi)貿(mào)海運航線。該指數(shù)以2010年7月16日為基期，基期指數(shù)為1000點。

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編輯：吳鄭思

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