新華信用天津12月30日電（記者李亭）12月28日，在中國數(shù)字汽車大賽總決賽暨數(shù)字環(huán)駕中國頒獎典禮上發(fā)布的《2025數(shù)字環(huán)駕中國· 新能源汽車實測報告》（簡稱“報告”）顯示，我國新能源汽車正在從“參數(shù)競賽”轉(zhuǎn)向“場景定義”。未來智駕競爭焦點將逐漸從覆蓋率轉(zhuǎn)向場景通過質(zhì)量、策略擬人化程度。

中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入電動化、智能化、數(shù)字化發(fā)展的深度轉(zhuǎn)型期，亟需建立一套長周期、全場景真實工況的可靠性驗證體系，以破解極端工況下的車輛性能評測難題。在此背景下，“2025數(shù)字環(huán)駕中國大賽”活動應(yīng)運(yùn)而生。

報告發(fā)布人，北京理工大學(xué)副教授、中國數(shù)字汽車大賽組委會秘書長劉鵬介紹，報告基于2025數(shù)字環(huán)駕中國大賽成果整理而成，涵蓋環(huán)駕沿線工況、車隊畫像、車輛測評表現(xiàn)、青年用戶洞察四部分。

從沿線工況來看，依托極限道路實測，全場景驗證車輛環(huán)境適應(yīng)性與可靠性。數(shù)字環(huán)駕車隊歷時30天，途經(jīng)10余個省份，累計里程超18000km。路線設(shè)計科學(xué)覆蓋城市、高速、山地、高原、高寒、高濕等全維度典型工況與極端環(huán)境，實現(xiàn)車輛在全氣候、全地形條件下的系統(tǒng)壓力測試與可靠性評估。

報告顯示，氣候環(huán)境與駕駛工況成為影響車輛能耗水平的兩大主要因素，結(jié)合此次冬季環(huán)駕南北方續(xù)航、補(bǔ)能差異等實測表現(xiàn)，我國新能源汽車技術(shù)須走向“地域適配”。

同時，大賽創(chuàng)新采用“車手+學(xué)生+專家”三方評價模式，車手側(cè)重安全性能與極限駕控評價，學(xué)生代表新一代用戶反饋駕乘體驗以及下一代用車需求，專家從技術(shù)路線先進(jìn)性與系統(tǒng)可靠性維度開展深度評審，實現(xiàn)從用戶體驗到技術(shù)洞察的全鏈路閉環(huán)評價。

大賽通過算法實車驗證，推動智能算法從實驗室仿真走向場景化實用?；谲囕v能耗時序數(shù)據(jù)，綜合環(huán)境、路況、溫濕度等多物理場因素，算法驗證在動態(tài)非穩(wěn)態(tài)工況下的預(yù)測精度、泛化能力與魯棒性邊界，為新能源汽車能效優(yōu)化、續(xù)航精準(zhǔn)預(yù)測、智能控制策略升級提供“數(shù)據(jù)-算法-實證”的完整支撐，加速數(shù)字技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合。

高階輔助駕駛功能是現(xiàn)階段行業(yè)競爭焦點。報告顯示，當(dāng)前智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)在極端或動態(tài)場景下的技術(shù)成熟度仍有待加強(qiáng)。行業(yè)應(yīng)投入優(yōu)勢資源用于瓶頸場景攻克，如通過多傳感器融合提升惡劣天氣下的感知能力，或利用AI仿真訓(xùn)練優(yōu)化決策邏輯。未來智駕競爭焦點將逐漸從覆蓋率轉(zhuǎn)向場景通過質(zhì)量、策略擬人化程度。

此外，報告聚焦18-35歲高校學(xué)生、職場新人等汽車消費(fèi)未來主力群體，開展深度調(diào)研與需求挖掘。精準(zhǔn)捕捉青年用戶對高階輔助駕駛、長續(xù)航能力、全生命周期價值的核心訴求，為車企產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)、營銷傳播提供前瞻導(dǎo)向，助力產(chǎn)業(yè)從“技術(shù)參數(shù)競賽”轉(zhuǎn)向“用戶價值驅(qū)動”的需求導(dǎo)向發(fā)展新階段。

經(jīng)過環(huán)駕全程的嚴(yán)苛實測與專業(yè)評審，一批表現(xiàn)卓越的車型脫穎而出。其中，廣汽豐田鉑智3X獲評綜合價值平衡標(biāo)桿，廣汽本田P7獲評環(huán)駕全境可靠標(biāo)桿，廣汽傳祺向往S9獲評全工況輔助駕駛適用性標(biāo)桿，廣汽埃安i60獲評智慧能效管理標(biāo)桿，廣汽昊鉑HL獲評全維度沉浸舒享標(biāo)桿，北汽新能源與華為打造的享界S9T獲評全域智臻體驗標(biāo)桿。

作為中國數(shù)字汽車大賽的重要活動之一，本項目由北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院、中國經(jīng)濟(jì)信息社、北京億維新能源汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)研究中心（新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟）等單位聯(lián)合發(fā)起，旨在構(gòu)建一個集“產(chǎn)、學(xué)、研、用”于一體的新能源汽車移動實驗室與高水平測評體系，開辟一條“理論-科研-實測-評價”四位一體的人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新路徑，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實可靠的實證研究平臺與前瞻洞察。